两条公交线路有重合能调吗?海口相关局部:不宜调解_

2017-05-26 01:35

    “两条公交线路有重合,能调吗;

    海口相关部门:规划97路公交线路是为了补充原49路公交线路调整后的公交线网盲区,不宜调整

    本报讯“海口49路公交车线路调整后,与规划的97路公交车部分线路有部门重合,能不能再适当调整一下,让公交车的覆盖面更大呢?;昨日,海口市民黄先生拨打本报新闻热线反映。记者从海口市相关局部理解到,规划97路公交线路是为了填补原49路公交线路调整后的公交线网盲区,将解决原片区居民从南沙路到国贸及红城湖的公交出行问题,因此不宜调整。

    昨日,记者从海口市相干部分懂得到,原49路公交线路走向为:海口高铁东站至万绿园;路过路段:玉沙路、龙昆北路、龙华路、金龙路、金宇东路、龙昆南路、金濂路、金牛路、南海大道、红城湖路、中山路、高登西街、大园路、凤翔西路、丁村一横路。

    现49路公交线路走向调解为:海口高铁东站至外滩中心;途经路段:丁村一横街、凤翔西路、龙昆南路、金宇东路、侨中路、玉沙路、国贸路、龙昆北路、滨海大道、新港路、海运路、渡海路。

    打算97路公交线路走向为:万绿园至府城;途经路段:玉沙路、侨中路、金宇东路、南沙路、海德路、南海大道、红城湖路、朱云路、高登西街、中山南路、凤翔西路、振发路。

    由于计划97路公交线路是为了弥补原49路公交线路调剂后的公交线网盲区,将解决原片区居民从南沙路到国贸及红城湖的公交出行问题,因而,不宜调整现有的49路跟规划的97路公交线路。

    据了解,去年12月26日,海口市公布了2016年第一批新增、优化线路规划,优化调整公交线路53条,新增线路5条,进一步提高海口公交服务薄弱区域的线路覆盖率和补充公交盲点,减少市民等车时间。如对原49路、33路、31路等绕行过大的线路进行了截弯取直;调整63路、50路、54路等,增加了新埠岛、振兴城、桂林洋、狮子岭、金盛达建材城等区域的服务线路;延长30路、调整74路,增强了永和小区、永秀小区的公交服务;调整20路,加强了海南大学南北两个校区的快速连通等。

    此次线路优化确破了品位显明的公交线路网络结构,解决了线路绕行、线途经长、线路有去无回等问题,线路均匀长度从21公里下降到17公里,线路平均非直线系数从1.9下降到1.56,线路绕行问题得到明显改进。同时,公交线路笼罩范围有所扩大,如椰海大道公交线路从无增加到7条,滨江路公交线路从无增添到4条,大型保障房小区永跟小区、永秀小区公交线路也增长到5条等。

资讯排行

 

推荐阅读